Os Dacia Sandriders alcançaram um resultado de estreia espetacular ao terminar com um registo de 1-2 no Rally de Marrocos, após cinco dias de competição exaustiva que cobriam quase 2.500 quilómetros de terreno acidentado.
O que foi em grande parte um evento de teste para a nova equipa e os seus Dacia Sandriders, terminou com uma notável vitória no Campeonato Mundial de Rally-Raid da FIA.
De maior significado, no entanto, foi o facto de o Rallye du Maroc ter servido como preparação perfeita para o Dakar de Janeiro, o evento mais difícil do calendário internacional do automobilismo, e o próximo desafio dos Dacia Sandriders.
Liderando desde o início, ao vencer a primeira etapa de segunda-feira, Nasser Al-Attiyah e Edouard Boulanger garantiram a vitória para se tornarem o piloto e co-piloto campeão mundial de Rally-Raid da FIA em 2024, uma vez que os resultados alcançados com diferentes equipas no início do ano foram tidos em conta.
Al-Attiyah, do Qatar, é agora tricampeão mundial, enquanto a sua vitória em Marrocos foi a sétima no total.
Tendo vencido a etapa mais longa de quarta-feira, os 325 quilómetros de Zagora a Mengoub, Sébastien Loeb e Fabian Lurquin completaram a prova na segunda posição e em ritmo de recuperação após começarem o dia na quarta posição, e ao vencerem de novo na Etapa 5 numa sexta-feira que fica para a história da equipa, afinal não é sempre que se estreia vencendo.
Cristina Gutiérrez e Pablo Moreno recuperaram de uma série de contratempos anteriores para terminar em sétimo ao final da quinta e última etapa, disputada em terrenos todo-o-terreno tipicamente desafiantes.
Com três vitórias em cinco etapas e um 1-2, os Dacia Sandriders conseguiram demonstrar um excelente desempenho, ao mesmo tempo que a equipa reuniu dados e informações para o Dakar.
Mas o trabalho para estar pronto para o Dakar 2025, que decorre na Arábia Saudita de 3 a 17 de janeiro, ainda agora começou, com um mês de intensa preparação reservado antes de os Dacia Sandriders rumarem ao Médio Oriente no final do ano.
TIPHANIE ISNARD, DIRECTOR DA EQUIPA, DACIA SANDRIDERS
“Estou muito orgulhoso da equipa porque foi um esforço enorme de muitas pessoas. Ninguém será capaz de avaliar quanto esforço incansável foi necessário para ter três carros na linha de partida em Marrocos. Terminar em primeiro e segundo lugar com Nasser e Seb e com Cristina a fazer um grande trabalho é realmente incrível. Mas este foi apenas o nosso primeiro evento, um evento-teste para o Dakar, pelo que é um resultado que não poderíamos esperar. Agora é importante manter os pés no chão porque este é apenas o início da nossa aventura. Dentro de quatro semanas os carros estarão no barco para a Arábia Saudita para o Dakar e temos um grande trabalho pela frente porque aprendemos muito durante esta corrida e há algumas coisas que precisamos de melhorar porque o Dakar é uma corrida muito dura. Mas estamos todos muito felizes com este resultado, todos na equipa merecem isto e estamos super motivados para continuar a avançar rumo ao Dakar.”
NASSER AL-ATTIYAH (QATAR),
“É muito bom vencer o Rally de Marrocos sete vezes e ser campeão do mundo pela terceira vez, estou muito feliz. Mas ganhar também pela primeira vez para a Dacia é incrível. Continuaremos agora a dar o nosso melhor no desenvolvimento do Dacia Sanrider para nos prepararmos para o Dakar. Com um carro novo ter este resultado é muito bom para a equipa e agora temos mais informação para sermos ainda melhores para o Dakar. Ser campeão do mundo pela terceira vez não é fácil, mas é muito bom para mim e para a equipa e obrigado ao Edouard pelo seu primeiro ano comigo.”
CRISTINA GUTIÉRREZ (ESPANHA),
“Estamos felizes. Precisávamos de uma etapa limpa como esta e toda a equipa merece o resultado que obtivemos, primeiro e segundo da geral e um bom resultado meu nesta etapa. Devemos estar orgulhosos e esta é uma preparação muito boa para o Dakar.”
SÉBASTIEN LOEB (FRANÇA),
“Um ótimo resultado para a equipa ser primeiro e segundo. Para mim, debati-me um pouco no início do rali. No Prólogo tivemos um problema e partimos muito atrás para a primeira etapa. Estávamos muito bem naquela especial, mas depois tivemos um pequeno contacto com um SSV e partimos um braço de direção. A partir daí perdemos 10 minutos e a partir daí tentamos ganhar tempo. Fizemos quatro boas especiais, estivemos sempre a esforçar-nos e não tivemos problemas com o carro. Tudo estava a funcionar perfeitamente. Mostra que temos um bom desempenho. O carro é bom, estamos confortáveis ao conduzi-lo e tudo está bem para o Dakar.”
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