A montadora espanhola Seat deu mais um passo em frente na sua estratégia “Mudança para Zerø” com um novo serviço ferroviário ligando a sua fábrica de Martorell (Espanha) à fábrica da Volkswagen Autoeuropa em Palmela (Portugal). A partir deste mês, o serviço passa a operar uma vez por semana, com previsão de transportar mais de 20 mil veículos por ano, o que evitará 2.400 viagens de caminhão e reduzirá em 43% as emissões de CO2.
Até agora, os veículos produzidos em Martorell eram transportados por trem para Salobral (Madrid) e daí entregues em camião aos vários concessionários. Com esta nova linha, os veículos vão chegar diretamente à fábrica de Palmela, de onde serão transportados pela última vez em camião até ao armazém de distribuição da Azambuja, a 75 km. A viagem de regresso do trem levará viaturas fabricadas em Palmela até ao Porto de Barcelona, de onde serão distribuídas por via rodoviária para diferentes regiões de Espanha, Sul de França e de barco para destinos no Mediterrâneo.
“O trem é um meio de transporte amigo do ambiente, económico e eficiente, razão pela qual este novo serviço entre as fábricas de Martorell e Palmela ajuda-nos a avançar no nosso objetivo de reduzir a pegada de carbono do transporte rodoviário e aproxima-nos do nosso objetivo de sustentabilidade logística ”, afirma Herbert Steiner, Vice-Presidente de Produção e Logística da SEAT SA“ Este projeto insere-se na estratégia 'One Production' das fábricas do Grupo Volkswagen na Península Ibérica, que visa otimizar recursos, gerar sinergias entre centros de produção e aumentar a eficiência. ”
A expectativa é transportar mais de 20.000 veículos por ano
O novo serviço ferroviário, operado pela Pecovasa Renfe Mercancías, é composto por 16 vagões, tem uma extensão máxima de 500 metros e poderá transportar até 184 veículos por viagem. A partir de 2023, está previsto que o trem tenha mais dois vagões com até 550 metros de extensão, possibilitando o transporte de cerca de 200 veículos.
Eliminar 2.400 viagens rodoviárias significará uma redução de quase 1.000 toneladas de CO2. Até 2024, a neutralidade das emissões será alcançada com a chegada de locomotivas híbridas para trechos não eletrificados do percurso, o que permitirá o uso da eletricidade em 100% da rota.
Esta nova linha ferroviária complementa o serviço ferroviário Autometro, que liga a fábrica de Martorell ao porto de Barcelona para a exportação de veículos. A Seat. exporta mais de 80% dos carros que fabrica em Martorell e, com o serviço de transporte ferroviário, elimina a circulação de cerca de 25.000 caminhões por ano no trecho rodoviário de Martorell ao Porto de Barcelona. Com vagões de transporte articulado de dois andares, capacidade para 170 veículos e 411 metros de comprimento, já transportou quase 1,3 milhão de veículos e reduziu o tráfego rodoviário em mais de 300.000 viagens de caminhão desde a sua inauguração em 2008.
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