A Companhia Ferroviária Estadual Egípcia (ENR) confirmou recentemente a entrada em operação comercial do sexto e último trem Intercity para viagens de um dia na linha que liga Alexandria. Esta aprovação prevê a entrega de material circulante fabricado pela Talgo com mais de cinco meses antes da data prevista.
O primeiro trem do projeto iniciou suas operações em dezembro de 2022. Desde então e até hoje, o resto dos trens foram entregues ao operador egípcio e gradualmente entraram em serviço, a uma taxa de aproximadamente uma composição por mês.
As unidades, pertencentes à plataforma Talgo 230 de composições para serviços Intercity ou Longa Distância, rodam a uma velocidade comercial máxima de 160 km/h e podem acomodar cerca de 500 passageiros cada.
As unidades ENR consistem em uma locomotiva diesel-elétrica, um vagão técnico e 14 vagões de passageiros. O contrato, que ascende a 158 milhões de euros, abrange também a manutenção das composições durante pelo menos oito anos, utilizando mão-de-obra local formada pelo fabricante espanhol.
Trens de última geração
O design interior desses trens foi projetado com base na experiência da Talgo em composições e serviços de longa distância de alto conforto, como os fornecidos para a linha de alta velocidade Meca-Medina na Arábia Saudita. A conectividade Wi-Fi está disponível em toda a composição e sistemas de "intertainment" com displays de LED em cada um dos assentos de primeira classe também fazem parte do acabamento das unidades egípcias.
A empresa estatal ENR lançou o processo de compra em agosto de 2016 como parte de um projeto financiado pelo Banco Europeu para a Reconstrução e Desenvolvimento (BERD) e a fase final de licitação foi encerrada em outubro de 2018.
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