A Alstom continua a expandir seu fornecimento das locomotivas elétricas Traxx DC3. A Alstom assinou três novos contratos de fornecimento para locomotivas Traxx na segunda quinzena de janeiro de 2022 para um total de 13 locomotivas para serem produzidas na planta italiana.
A GTS Rail de Bari anunciou um pedido para cinco unidades adicionais com bateria para Last Mile (LM). Estas unidades se juntarão a outras 14 GTS Traxx DC2 (E.483) e 8 Traxx DC3.
A filial italiana da empresa de locação Railpool encomendou cinco Traxx DC3 LM. Estas serão um lote adicional além das 10 já em serviço e das 5 locomotivas que a Railpool herdou da LOCOITALIA.
A operadora privada Medway Italia comprou três Traxx DC3s. A frota da Companhia passará a incluir nove locomotivas, três já em serviço, outras três em produção e as últimas três que foram encomendadas em janeiro e que serão entregues futuramente.
Do total de 101 Traxx DC3s, 44 incluem os equipamentos Last Mile - Diesel e Battery, que permite o uso da locomotiva em linhas não eletrificadas, muitas vezes encontradas em portos, áreas industriais ou terminais ferroviários.
Todas as locomotivas projetadas para o mercado italiano foram e serão produzidas na planta de Vado Ligure da Alstom. A unidade que possui mais de cem anos de experiência no projeto e construção de locomotivas, incluindo a última geração de locomotivas elétricas Traxx, é um centro de produção e manutenção de material circulante, locomotivas e subsistemas. Um local histórico, onde mais de 400 funcionários, se engajaram na fabricação da última geração de locomotivas elétricas Traxx para operadores de carga italianos e europeus, além de realizar grandes revisões de unidades de tração.
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