O operador de carga finlandês VR Transpoint desenvolve um projeto piloto para a operação de um trem de carga com 830 metros de comprimento e 6.000 toneladas. A composição é composta por 66 vagões e duas locomotivas Siemens Vectron.
No teste a composição partiu de Vainikkala, na fronteira entre a Finlândia e a Rússia, e chegou a Hamina, o principal porto do país, sem a necessidade de se dividir, como costuma acontecer quando os trens deixam a Rússia para entrar na Finlândia.
Isso foi possível graças às melhorias de infraestrutura realizadas em Vainikkala e concluídas em 2019, para gerenciar o tráfego ferroviário entre a Rússia e a Finlândia. Esses aprimoramentos facilitam a velocidade dos fluxos de tráfego e a operação de composições mais longas. Além disso, o gerenciamento de trens também se beneficiou da substituição do anterior sistema de sinalização baseado em relé, da década de 1970.
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