A AB Transitio da Suécia concedeu à CAF um pedido para fornecimento de trens regionais, sendo alguns deles bimodais, biodiesel-elétrico, e com base no acordo-quadro assinado em 2014
O valor do contrato base, que inclui opções adicionais para dezanove unidades e mais sete bimodais, ultrapassa 250 milhões de euros, o que praticamente duplicaria o pedido. A entrega das primeiras unidades está prevista para o final de 2023.
Os trens, na plataforma Civity Nordic, são projetados para atender em condições climáticas extremas, entre 40º abaixo de zero e 40º acima de zero, e vão operar em quatro regiões suecas, Condados de Jönköping, Kalmar, Kronoberg e Blekinge. Inicialmente circularão nas linhas Krösatågen e Kustpilen, nesta última existe um plano para eletrificar a linha, daí a decisão de adquirir unidades bimodais. A Transitio AB, dona dos trens, vai alugá-los para cada uma das regiões responsáveis política e financeiramente pelo transporte público.
As unidades permitirão fazer frente às crescentes necessidades de expansão dos serviços para os próximos anos, e substituição da frota diesel e elétrica atualmente em serviço, melhorando a qualidade do serviço e reduzindo o impacto ambiental de um transporte ferroviário regional que desempenha um papel fundamental nos movimentos regionais e inter-regionais do país nórdico.
CAF na Escandinávia
EM 2019, o Grupo CAF adquiriu a empresa sueca de manutenção de trens e fornecimento de componentes Euro Maint. Com uma força de trabalho de cerca de mil trabalhadores, para além de disponibilizar ao Grupo CAF a sua carteira de encomendas e um elevado número de clientes nesse mercado, tem reforçado o posicionamento da CAF e o desenvolvimento de novos projetos na região escandinava.
Nos últimos anos, a CAF tem desenvolvido projetos que vão desde o fornecimento de unidades de alta velocidade para a Noruega, passando pela fabricação de unidades de metrô para Helsinque, até o comissionamento de frotas de bondes nas cidades suecas de Estocolmo e Lund, ou em Oslo, capital da Noruega.
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