A Peugeot apresentou a atualização na linha 508 que inclui, além do 508 e 508 SW a sofisticada versão 508 SW Sport Engineered que vai ser lançada comercialmente em Junho.
A Peugeot não fez muitas alterações no facelift realizado para o modelo 2023. As principais novidades são o tamanho da grade, significativamente maior, fundindo-se diretamente com o avental dianteiro, bem como o porta-malas, mais amplo e naturalmente maior capacidade de carga.
A versão 2023 receberá rodas de aro 18 e também os faróis de LED Matrix com a assinatura de 3 garras, também presente nas lanternas.
A gama de propulsores que equipam tanto o 508 como o 508 SW inclui duas motorizações híbridas plug-in - uma nova versão de 180 cv e uma versão com 225 cv – além de um motor Diesel com 130 cavalos de potência. Mas o grande destaque é mesmo o híbrido plug-in 508 Sport Engineered, que dispõe de 360 cv, bem como de tração às quatro rodas.
Todos os motores estão associados à caixa automática EAT8 de 8 velocidades.
Para a versão SW Engineered plug-In , os engenheiros da marca adaptaram o chassis para configurações específicas no intuito de alcançar um nível muito elevado de dinâmica diferenciada.
Amortecimento variável otimizado com três modos (Conforto/Normal/Sport), suspensão rebaixada, via dianteira 24 mm mais larga e via traseira 12 mm mais larga, discos de freio dianteiros de 380 mm de diâmetro com pinças fixas de quatro pistões e rodas de 20 polegadas de diâmetro com pneus Michelin Pilot Sport 4S.
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