Carlos Tavares, CEO da Stellantis, disse à imprensa, em Detroit, que a falta de microchips corroeu o relacionamento das montadoras com seus fornecedores Tier 1.
Atualmente as montadoras não tem uma visão clara de como estará o fornecimento dos semicondutores nos próximos dois anos.
Para solucionar estas dificuldades a Stellantis negociou diretamente com a Hon Hai Technology, proprietária da Foxconn, a produção de 4 novas famílias de chips automotivos.
Tavares disse que dessa forma será resolvido o problema no futuro de 80% dos chips do Grupo Stellantis, que, segundo informações divulgadas, deixou de produzir globalmente 1.400.000 de veículos.
Tavares ainda deixa uma questão no ar : "Que providências os Tier 1 estão tomando para que no futuro isso não volte a acontecer?"
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