Veículos eletrificados venderam mais na Europa que na China nos sete primeiros meses do ano.
Na Europa, especialmente na França e Alemanha há subsídios dos governos locais para a aquisição deste tipo de veículos, enquanto na China os subsídios vêm sendo retirados gradativamente.
O Governo chinês quer que as marcas, através da concorrência, possam gradativamente reduzir esses preços, por isso vem reduzindo os subsídios que apoiavam as vendas dos veículos eletrificados.
De Janeiro a Julho a Europa registrou vendas de 269.000 veículos a bateria e 231 000 plug-in.
Este total de 500.000 unidades excedeu em 14.000 as vendas na China no mesmo período.
Os incentivos na Europa além de servir para recuperação das quedas devido ao coronavírus, também colaboram nos projetos bem apertados de redução de emissões.
Estes dados são do estudo preparado pelo analista independente Matthias Schmidt em Berlim.
Ele também prevê que as vendas totais deste ano na Europa devem exceder 1 milhão de veículos plug-in e elétricos.
Tesla e Volkswagen são algumas das marcas que pretendem aumentar suas vendas na Europa com oferta de mais modelos como é o caso do novo ID3 da VW.
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