A Volvo Trucks considera que seus caminhões elétricos têm que estar aptos a funcionar em qualquer clima. Os caminhões estão sendo testados em Arjeplog, próximo ao círculo polar ártico, no norte da Suécia, sabendo que a temperatura ideal para a operação das baterias em carros e caminhões elétricos é de 20° a 25° centígrados.
Quando necessário tanto as baterias como a cabine podem ser aquecidas para operar nesta temperatura ideal, bem como em climas quentes elas podem ser refrigeradas.
O controle para atingir ou o pré-aquecimento ou o pré-resfriamento, podem ser feitos pelo motorista à distância através de um app, antes de conduzir o veículo.
Jessica Sandstrom, Global Product Manager Volvo Trucks: "Os testes demonstraram que mesmo em situações extremas o caminhão Volvo FH electric funciona perfeitamente."
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