A Boeing anunciou hoje um pedido da UPS para mais oito cargueiros 767. O pedido incremental aumentará a frota de 767 Cargueiros da UPS para 108 aviões, permitindo que a transportadora global modernize ainda mais e aumente sua frota de forma sustentável.
"Os 767 adicionais nos ajudarão a continuar entregando o que importa aos clientes da UPS em todo o mundo. Esta é uma aeronave muito versátil que operamos em todas as regiões do globo", disse o vice-presidente executivo e presidente da UPS, Nando Cesarone. “Com essas aeronaves, nossa frota continuará entre as mais modernas do setor, atendendo às necessidades de nossos clientes e melhorando nossa eficiência, sustentabilidade e confiabilidade”.
A carga aérea continua a desempenhar um papel crucial no comércio global, desde o apoio às cadeias de suprimentos até a expansão do comércio eletrônico. A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estimou que a receita global de carga aérea em 2021 foi mais que o dobro da receita pré-pandemia de 2019.
"Este pedido repetido da UPS é uma prova das excelentes capacidades de carga do 767 Freighter e demonstra ainda mais a liderança de mercado da Boeing no segmento de cargueiros", disse Ihssane Mounir, vice-presidente sênior de vendas e marketing comerciais da Boeing. "A UPS operará mais de 100 cargueiros 767 com este pedido e aumentará sua frota de aviões Boeing para mais de 260 aviões. Estamos honrados em desempenhar um papel importante nos esforços da UPS para operar uma frota mais sustentável e eficiente ."
A UPS começará a receber esses novos aviões em 2025, com um 767-300 Boeing Converted Freighter (BCF) adicional entrando em serviço no final de 2023. Esta compra se baseia no pedido da UPS de 19 unidades 767 Cargueiros em dezembro de 2021.
Baseado no jato de passageiros 767-300ER (Extended Range), o 767 Freighter transporta até 52,4 toneladas de carga com alcance intercontinental, servindo como uma plataforma flexível para mercados de longo curso, regionais e feeder. A UPS foi o cliente de lançamento do 767 Freighter em 1995 e comprou um total de 108 unidades do modelo. Atualmente, a transportadora opera 238 cargueiros Boeing, incluindo os 747, 757, 767 e MD-11.
De acordo com a previsão do Commercial Market Outlook 2022 da Boeing, as transportadoras exigirão mais 2.795 cargueiros dedicados nos próximos 20 anos, incluindo 940 novos widebodies, 555 cargueiros widebody convertidos e 1.300 conversões de corpo padrão. A frota global de cargueiros crescerá para 3.610 aviões até 2041, acima dos 2.250 atuais.
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