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Testes Revista Publiracing
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00:25
NOVO DACIA SANDERO STEPWAY: 120 CV, GPL E CAIXA AUTOMÁTICA — VALE A PENA?
Será que um dos automóveis mais procurados pelos consumidores europeus continua a ser uma das escolhas mais racionais do mercado? Na Publiracing Portugal, já está disponível o nosso teste completo ao Dacia Sandero Stepway Extreme ECO-G 120 Auto, equipado com motor de 120 cv, alimentação a gasolina e GPL e caixa automática de dupla embraiagem com seis velocidades. E os resultados merecem atenção! 👀 ⛽ 5,9 l/100 km a gasolina e 7,3 l/100 km a GPL foram os consumos que registámos durante o nosso ensaio, confirmando o interesse desta solução para quem procura controlar os custos de utilização sem depender de carregamentos elétricos. Analisámos o design, a qualidade e funcionalidade do interior, o equipamento, o comportamento dinâmico, a segurança e, naturalmente, a relação entre preço e produto. Será que a evolução do Sandero Stepway continua a justificar o seu sucesso comercial? E até onde pode chegar a proposta da Dacia? 📖 O ensaio completo já pode ser lido em www.publiracing.pt. 🎥 E fique atento! Nos próximos dias vamos publicar os vídeos do nosso teste, mostrando todos os detalhes do Sandero Stepway e a nossa experiência ao volante. #Dacia #DaciaSandero #DaciaSanderoStepway #SanderoStepway #DaciaPortugal #ECOG120 #GPL #CarrosGPL #CarrosEconomicos #TesteAutomovel #EnsaioAutomovel #Publiracing #PubliracingPortugal
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02:57
ALFA ROMEO TONALE INTENSA EM TESTE: O SUV DE 280 CV QUE DESAFIA BMW, AUDI E MERCEDES
Num mercado onde os SUV são cada vez mais semelhantes, a Alfa Romeo continua a apostar numa identidade própria. Mas será que o Tonale Plug-in Hybrid Q4 Intensa consegue distinguir-se dos seus concorrentes premium? Neste vídeo da Publiracing Portugal, analisamos o design exterior deste SUV italiano, começando pela dianteira com o emblemático Scudetto e a assinatura luminosa característica da marca. Passamos pelas linhas laterais, pelas exclusivas jantes de 20 polegadas com apontamentos dourados da versão Intensa e terminamos na traseira, onde os grupos óticos interligados reforçam a personalidade do Tonale. Mas há muito mais para descobrir para além do design! ⚙️ O sistema híbrido plug-in de 280 cv combina um motor 1.3 Turbo a gasolina com um motor elétrico no eixo traseiro, criando um sistema de tração integral Q4 eletrificada, sem ligação mecânica convencional entre os eixos. Com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 6,2 segundos, o Tonale procura preservar o carácter desportivo da Alfa Romeo sem abdicar das vantagens da eletrificação. E a concorrência não facilita: BMW X1, Audi Q3, Mercedes-Benz GLA e Volvo XC40 disputam o mesmo território dos SUV compactos premium. 🎥 Neste primeiro vídeo mostramos os detalhes exteriores, explicamos a motorização e analisamos o posicionamento do Tonale Intensa no mercado. Será que ainda existe espaço para a emoção e a identidade italiana num segmento dominado pela tecnologia? Acompanhe o nosso ensaio completo já publicado na Publiracing Portugal! #AlfaRomeo #AlfaRomeoTonale #TonaleIntensa #TonaleQ4 #AlfaRomeoPortugal #PlugInHybrid #SUVPremium #SUVHibrido #BMWX1 #AudiQ3 #MercedesGLA #TesteAutomovel #PubliracingPortugal #Ensaio #teste #carreview #Publiracing
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05:53
LANÇAMENTO JAECOO 5 SHS-H: LEVÁMO-LO À TERRA! COMO SE COMPORTA O NOVO SUV HÍBRIDO?
Na apresentação oficial do novo JAECOO 5 SHS-H em Portugal, tivemos oportunidade de realizar um primeiro contacto ao volante, incluindo um pequeno percurso em caminho de terra que nos permitiu perceber melhor o posicionamento deste SUV e a estratégia do Grupo Chery para diferenciar as marcas JAECOO e OMODA. Embora partilhem tecnologias praticamente iguais e pertençam ao mesmo grupo, os dois nomes de uma mesma marca procuram territórios distintos. Enquanto a OMODA privilegia uma identidade mais urbana, tecnológica e orientada para o design, a JAECOO aposta numa imagem mais robusta, associada à versatilidade, ao conforto e à capacidade de enfrentar diferentes tipos de percurso. Neste primeiro contacto, destacamos o funcionamento do sistema híbrido SHS-H (Super Hybrid System), particularmente interessante pela eficiência do motor de combustão e pela gestão conjunta dos componentes térmicos e elétricos. Uma solução que procura combinar consumos reduzidos, resposta progressiva e facilidade de utilização, sem necessidade de carregamento externo. O percurso fora do asfalto, embora breve e sem grandes dificuldades técnicas, também nos permitiu apreciar o bom trabalho realizado na afinação da suspensão, com uma resposta confortável e controlada às irregularidades do piso. Outro dos aspetos que merece atenção é o nível de equipamento, que reforça a competitividade do JAECOO 5 SHS-H num segmento onde a relação entre tecnologia, conforto e preço tem vindo a ganhar cada vez mais importância. Naturalmente, este primeiro contacto não substitui um ensaio completo, sobretudo para avaliarmos com rigor os consumos reais e o comportamento em diferentes condições. Mas permitiu-nos identificar argumentos que justificam acompanhar de perto a chegada deste novo SUV ao mercado português. 🎥 Neste vídeo mostramos parte da nossa experiência ao volante e explicamos o que distingue a filosofia JAECOO da proposta OMODA. E para si, num SUV compacto, é mais importante o design urbano ou a versatilidade para diferentes tipos de utilização? #Jaecoo5 #Jaecoo5SHSH #JaecooPortugal #Jaecoo #OmodaJaecoo #GrupoChery #SHSH #SuperHybridSystem #SUVHibrido #CarrosHibridos #TesteAutomovel #MercadoAutomovel #PubliracingPortugal #Publiracing
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